El mantenimiento de un conmutador bajo carga está regido por lo siguiente:

  • Número de operaciones conforme lo estipulado en el manual del fabricante que oscila en unas 100.000 operaciones dependiendo del tipo de CBC.
  • Diagnóstico del análisis físico químico o DGA que indique que se requiere el cambio del aceite o que existe alguna generación de gases combustibles por fuera de parámetros de aceptación.
  • Inspección visual donde se detecten fugas por empaques vencidos.
  • Problemas mecánicos o eléctricos con el mando motor.

Tradelca SAS ofrece el servicio de pruebas, mantenimiento, cambio de contactos, reparación de conmutadores y mando motores.


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Drenaje del aceite y preparación para retiro del ruptor utilizando grúa hidráulica./p>

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Retiro del ruptor


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Retiro del ruptor


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Revisión y limpieza del ruptor


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Pruebas eléctricas al ruptor y medición de contactos